Audi se snaží bojovat s BMW X4 a také Variety Rover Evoque s tímto konceptem TT Offroad. To naznačuje na výrobní automobily a nákladní automobily, které mají být odznaky Q4 nebo TT-Q-stejně jako jsme měli v konceptu speciální první jízdu.
Curvaceous, sekaná a klamně kompaktní, myšlenka TT offroad je okamžitě rozpoznatelná jako součást rodiny TT. Úzké LED světlomety, ostrá chromová mřížka a nárazník ve stylu F1 mohou rychle techniku, aby věřili, že je to jednoduše TT se zvýšenou zavěšením.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Ale je to mnohem víc než to. Myšlenka offroad je o 210 mm delší než slavný sportovní vůz Audi a také o 180 mm vyšší. Proporce dobře maskují proporce, což je neobvyklé za předpokladu, že automobily a kamion jsou pouze o 80 mm nižší než Q3.
Když debutoval na dubnovém autosalonu v Pekingu, měla plug-in hybridní technologii-stejně jako to je hnací ústrojí, se kterou se tady vyrovnáme. Kombinuje 292 koní 2,0 litrové TFSI Turbo a dva elektrické motory. Výsledkem je 402 koní poskytovaných pomocí systému Audi E-Quattro. Zatímco jeden z motorů je spojen s převodovkou a řídí přední kola, druhý je namontován na zadní nápravě.
Stiskněte tlačítko startovacího tlačítka namontovaného na volantu a systém se rozvine do života. Zachyťte škrticí klapku a myšlenka zvednutého utajení se cítí bez námahy rychle. Je to opravdu rychlejší než TT-S Coupe a dělá 0-62 mph za 5,1 sekundy s nejvyšší rychlostí 155 mph.