Author: gfutk (Page 6 of 14)

Ford Fiesta St, dokazuje podstatně mnohem výraznější, než předpověděl Ford, s více než polovinou ročního výrobního běhu nabídla pouhých tři měsíce po spuštění.
To vedlo Forda k odhalení, že zvýší výrobu Fiesta ST o 15 procent, přičemž celkový počet vozidel vyvinul na 60 denně, a to kvůli velké úrovni spotřebitelské poptávky. Britská chuť k ST se ukazuje jako větší než většina většina, přičemž 56 procent všech nákupů v celé Evropě se vyrábí v britských prodejcích Ford.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Postaveno na přesně stejné linii jako základní Fiesta v továrně společnosti v Kolíně nad Rýnem, plánuje se roční výrobní běh 5 000 STS a začal 1. dubna. , což znamená, že to stojí, může to nabídnout dvakrát tak, jak si to poprvé myslelo.
• Recenze Ford Fiesta St
Kvůli nevyřízeným objednávkám je čekací seznamy v současné době na tři měsíce – s ohledem na třítýdenní letní odstavení v továrně od posledního týdne července dále. Pokud tedy dnes koupíte, budete za volantem nového vozidla do začátku listopadu.
Fiesta St podkopává své primární soupeře – Renaultsport Clio a Peugeot 208 GTI – až o 2 000 GBP. Náklady začínají na 16 995 GBP za základní úroveň ST 1, zatímco ještě jedna 1 000 GBP vám získá St 2, která přichází s LED běžeckými světly, sedadly s pololetou rekaro, správou klimatu a bez klíčového vstupu.
Ford ověřil, že 56 procent kupujících si vybralo ST-2 s vyšší specifikací. Firma také právě odhalila oficiální svazek tuningu horou, který stojí 599 GBP, a také zvedne výkon motoru na 212 koní.

Socha inspirovaná Jaguar byla odhalena na Clerkenwell Week. Umělecké dílo, které vytvoří stážisté Královské školy umění, s pomocí týmu Jaguar’s Advance Style budou uvedeny na Clerkenwell Week od 21. do 23. května.
Jaguar je primárním sponzorem stylu Week a přiblížil se k oddělení automobilu i textilního stylu Královské školy umění s krátkým „vytvořením společné výzkumné studie typu interiéru, která vyjadřuje jejich vizi budoucího jazyka stylu Jaguar“ událost.
Reklama – Článek pokračuje níže

Jak režisér Jaguar Style, Ian Callum, a Jaguar Advanced Style Director, Julian Thomson jsou absolventi RCA, takže rozhodnutí firmy je zahrnout do projektu sochařství.
Devět různých týmů ve stylu vytvořilo návrhy na umělecká díla s sochou Ewan Gallimore a Claire Miller jako vítěze.
Styl má silnou podobnost s nadcházejícím kupé F-typu, který má být v polovině roku 2014, a byl vyroben s využitím mnoha technologií používaných ve stylu produkčních vozů Jaguar.
Gallimore a Miller mluví o sochu a uvedli: „Náš typ se spojuje se značkou Jaguar s sochařskými objemy, zakázkovými materiály a vizuální lehkostí.“
Stážisté měli jen dva týdny na výrobu a prezentaci svých návrhů na design. Ti za vítězným uměleckým dílem pak cestovali do týmu Jaguarův předběžný styl ve Whitley v Coventry, aby přesně hovořili o tom, jak by byla socha vyrobena.
Julian Thompson, režisér Jaguar Advanced Style, řekl: „Byla to úžasná šance zpochybnit nás i stážisty s ohledem na to, jak se expresivní styl Jaguar může stát v budoucnu.“

The New York Motor Show přichází poměrně rychle. Koneckonců, automobilový svět neměl čas na usazení, protože nový VW Golf GTI a Ferrari Laferrari byli do světa představeni na Ženevském autosalonu před několika týdny.
A zatímco New York nemusí mít raději mezipaměť nového kovu, který jsme viděli na Ženevě, nejdelší americkou autosalon si určitě zaslouží vaši pozornost.
Reklama – Článek pokračuje níže

Letošní sestava zahrnuje více než několik pozoruhodných světových debutů, ale nejzajímavějším nováčkem je nový Variety Rover Sport 2013. Už jsme viděli vozidlo nediskutované v sadě špionážních výstřelů, ale čekáme na zajímavé detaily, které ověřují, že Land Rover má na ruce ještě jednoho šampiona.
Pak je tu Mercedes CLA 45 AMG, stylový salón sourozence k Bonkers-Fast A45 AMG, který byl hvězdou stánku Mercedes v Ženevě. Má přesně stejné 355 koní 2,0 litrové turbo a také pohon všech kol a může se zavést od 0 do 62 mph za pouhých 4,6 sekundy.
Pochybný Jeep Cherokee je také obrovský remíza, přičemž mohou návštěvníci nadšeni, když vidí, jak se to zdá v těle. Koneckonců, jedná se o styl již vyvolalo velké množství diskuse. Konkrétní je, že to bude jedno z nejschopnějších terénních vozidel, jaké jsme kdy viděli.
Jaguar předvádí přesně to, jak to dělá výkon, s novou variantou XJR své vlajkové limuzíny. Představujeme 5,0 litrový přeplňovaný V8 z XKR-S, očekáváme 0-62 mph za přibližně 4,5 sekundy a náklady na více než 100 000 GBP.
Nezapomeňme si však, že New York je americká show, takže domácí návrhy jsou hojné. Cadillac představí svůj nový soupeř BMW 5 Series, CTS, který pravděpodobně uvidíme na britských silnicích za pár let, stejně jako Chevrolet, stačí zábaly z facelifted verze své svalové hmoty Camaro Muscle auto.
Stále však existuje mnoho debutů v New Yorku, kterým nerozumíme, včetně vozidla pro představení s laskavým svolením Subaru, které by si mohlo dobře zobrazit další generaci Impreza WRX.

Land Rover revidoval rozmanitost Rover a také řady motorů společnosti Variety Rover Sport a přidala různé upgrady inovací a také nový 3.0 -Litre přímý šest 48-voltů mírných hybridních dieselových motorů, který nahrazuje stárnoucí 3,0 litrový V6 a 4,4-litrový diesely V8.
Sestava společnosti Variety Rover Design byla rovněž posílena s čerstvou řadou variací speciálních vydání-stejně jako oba SUV jsou nabízeny nyní koupit. Cena odrůdy plné velikosti je oceněna od 83 465 GBP, zatímco Variety Rover Sport začíná od 65 295 GBP.

Top 10 nejlepších SUV k získání 2022

Nový 3,0-litrový mírný dieselový pohon JLR je k dispozici s možností dvou výkonu. Systém D300 na úrovni D300 vytváří 296 koní a točivý moment 650 nm, zatímco návrh D350 s rozsahem má 345 koní a točivý moment 700 Nm. Posledně uvedený systém má 11 koní mnohem více než starý dieselový motor V8 odrůdového roveru, ale 40 nm menší točivý moment.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Land Rover uvádí, že vstupní verze svého nového dieselového motoru Ingenium Mild-Hybrid se vrátí až 33MPG na testovacím cyklu WLTP, přičemž je mnohem silnější variantou D350 pomocí deklarované postavy 30,8 MPG. Díky hybridní pomoci motoru a zlepšeným katalytickým převaděčem se emise rovněž vylepšují oproti odchozímu V8 – nejvýkonnější design emituje 37g/km CO2 méně než starý motor, s deklarovanými emisemi 238 g/km.
27

Přesto se výkonnost zlepšila napříč deskou. Motor D300 na úrovni D300 poskytuje odrůdu Rover doba 0–62 mph 7,4 sekundy, což je o 0,5 sekundové vylepšení oproti starému motoru SDV6. Systém D350 zpracovává přesně stejný sprint za 6,9 sekundy – 0,3 sekundy rychleji než odchozí jednotka SDV8.
Kromě nového motoru společnost Land Rover také zlepšila úroveň obou vozidel. Apple CarPlay i Android Automobile se používají jako základní v celé sestavě, zatímco nový roaming WiFi Hotspot může podporovat až osm zařízení. JLR rovněž namontoval vylepšený systém filtrace kabiny, který může eliminovat částice měřící méně než 2,5 mikrometrů z vnitřního vzduchu.
Rovněž existuje celá řada nových návrhů speciálních vydání pro kupující, z nichž si můžete vybrat. Variety Rover v plné velikosti získá pár speciálních nových specifikací s vydáním Westminster a Svautobiography Dynamic Black-zatímco The Variety Rover Sport získává novou Dynamic Black Land Rover a také uhlíkovou edici.
Nyní zkontrolujte našich 10 nejlepších nejlepších vozů …

Nissan je připraven představit svou novou černou kabinu pro Londýn po odhlášení na konečný styl začátkem tohoto týdne.
Auto odhalení získalo náhled dřívější verze automobilu – která je založena na newyorské kabině NV200 – věří se však, že nová verze bude vypadat mnohem okamžitě jako taxi
Reklama – Článek pokračuje níže

„Podíváte se na to i stát“, to je londýnská taxíka “, ale to, co jsme nechtěli, je automobily a nákladní auto Manažer plánování produktů Andy Palmer.
“Londýn potřebuje něco ikonického. [London Starosta] Boris Johnson uvedl, že musí vykouzlit obrázek bowlerového klobouku, stejně jako to věřím.”
Taxi bylo zřízeno se vstupem z London Cabbies a nejprve bude poskytnuto naftu motoru, s elektrickou energií v souladu s pozdějším.
Palmer připouští, že dostat kabiny do elektrického taxi může být bitva, ale trvá na tom: „Běžící náklady jsou zlomkem nafty a také to bude fungovat, pokud budete moci získat rychlé nabíječky na nejlepších místech.“
A je pozitivní, že taxi pomůže vnímat vnímání EVS: „Pokud chcete dostat několik milionů lidí do EV a také zjistit, co je schopné, jedná se o efektivní způsob, jak to udělat.“

v minulém týdnu, kdy jsem byl pro JLR dvě nesmírně nezbytné události, ale jeden na mě zanechal mnohem hlubší dojem než druhý .
Nový Range Rover Velar byl spuštěn s Common Glitz v Design Museum v Londýně-rozsáhlé briefing, následované luxusním odhalením, které se zdálo, že se mnohem více zaměřuje na mystifikační škálu celebrit, které by mohly být přesvědčeny (placeny?) Zúčastněte se než skutečná hvězda show, auto. Pokud existuje jeden nedávný model, který by měl mít dovoleno mluvit sám za sebe, je to Velar.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Poněkud mnohem důležitější, nezbytnější a nízký klíč však byla další událost, kterou jsem se zúčastnil s generálním ředitelem JLR Dr. Ralfem Spethem-INNONISTA Awards. Jedná se o soutěž skupiny Tata, která propaguje a oslavuje vývoj a byla otevřena každému ze 45 000 zaměstnanců ve Velké Británii JLR.
• „Británie je neproduktivní? Nevěřím tomu na vteřinu“
Po celý den různé týmy z oblastí společnosti jsem netušilo, že existují vášnivě úžasné nápady – před sebou, aby propagovaly ještě větší učení a generování nápadů.
Skutečnost, že šéf tam byl pro prezentaci Evening Awards Prezentation, jim dala další výtah. A jeho vlastní vzrušení, když viděl, co jeho kolegové přišli s ukazuje vášeň, která prochází touto společností shora dolů.
• „Kupující požadovali mnohem více„ Made in Británie “štítky“
Zúčastnil se také Dr. Gopichand Katragadda, hlavní technologický ředitel skupiny v Tata Sons, který odhalil, že skupina Tata měla každý rok 2 000 nových patentů, s významným počtem od JLR. Nechal je s jednou myšlenkou: „Inovace není divácký sport.“
Toto malé okno, které mi bylo dovoleno podívat se, abych viděl, že vnitřní fungování JLR bylo nesmírně bystré. Nadměncový talent, který má tato společnost ve Velké Británii, je zodpovědný za auta, jako je Velar. A všichni si zaslouží potlesk, který auto dostalo při svém spuštění.
Co si myslíte o novém Range Rover Velar? Zanechte nám komentář níže …

Formule 1 byla ve zvědavém prostředí pozdě. Zatímco mnoho včetně nakonec skončilo, že je extrémně bohatý, samotná podívaná se v přitažlivosti neustále zmenšila. První z nich je neoddělitelně spojen s druhým; S generováním obrovského množství peněz se na změnu existovala bitská chuť.
Nyní, s F1 pod novou správou ve tvaru Liberty Media, stojí na pokraji zajímavé nové éry. Stejně jako fanoušci automobilů a kamionů se domnívám, že jsme všichni oprávněni být nadšeni.
Reklama – Článek pokračuje níže

• Zdarma hlasování TV Ochrana na ochranu TV, když se ptáme, co fanoušci F1 chtějí nejvíce
Průzkum na webových stránkách Auto odhalení minulý týden poskytl ukazatel odstranění oblastí, o kterých si myslíte, že by měl být vylepšen. Pro začátek musí být závody konkurenceschopnější a je zřejmé, že by to usnadnilo spravedlivější rozdělení příjmů. Také dlouhý F1 byl rozdělen mezi háčky a také nets a také se zdá, že se prostor rozšiřuje.
Vítán by byl také návrat všech závodů do televize zdarma. Jako zákazník Sky jsem velkým fanouškem jeho pokrytí, ale maximalizace potenciálního publika je jistě nejlepší metodou, jak zajistit relevanci F1 v budoucnu. Box, který nabídl svému duchu platit televizi a také zažil důsledky se zmenšujícím se veřejným zájmem, je obzvláště zásadní varovný příběh.
Pokud přijmeme, jak věřím, že musíme, že F1 je nyní produktem „vyrobena pro televizi“, já bych pro jednoho rád viděl více nočních závodů; Velkolepé záběry ze Singapuru jsou vždy ročním vrcholem.
A mohou závodníci mít větší význam pro silniční automobily? Je docela ironické, že jak F1 má více hi-tech, závody skončily postupně předvídatelné. Určitě všichni chtějí vidět Grands Prix se rozhodl na trati, ne počítačovými boffiny v garáži?
Jsem si jistý, že máte mnohem více návrhů, ale jakékoli úpravy jsou v obchodě, jedna věc je jasná; Je to dlouhodobá šance na to, aby se sport znovu objevil, a také nesmí být zbytečný.
Co si myslíte, že potřebujete modifikovat Formule 1? Zanechte nám komentář níže …