Author: gfutk (Page 3 of 14)

Hned poté, co jsme řídili pravidelného nového maličkosti, značka odhalila vlajkovou loď John Cooper Works Adding. Countryman JCW obsahuje 228 koní, Drive All-Wheel Drive a v dubnu bude veřejný debut na autosalonu v Šanghaji.
Stejně jako u svých JCW Stablemates, Mini Hatch a Clubman, existuje řada přírůstků RACY Styling, které vás nechají v nepochybně o výkonnostním potenciálu tohoto modelu. Nový přední nárazník s robustními chladicími vstupy, modelovým specifickým bodykit a nový střešní spoiler a buď 18 nebo 19-palcová kola John Cooper Works Alloy Wheels. Jako obvykle je zde také spousta odznaků JCW, které to označí.
12

Stejně jako standardní countryman je JCW o 190 mm delší a o 30 mm širší než staré auto, v důsledku toho využívá mnohem více prostoru pro cestující a boot. Uvnitř jsou také nová sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, upgradovaný multifunkční volant, sportovní převodovkou a antracitovou střechou. Konvenční souprava zahrnuje LED světlomety, tempomat s automobilovým brzděním, parkovací senzory zadních vozidel a 6,5palcový systém SAT-NAV. Lze také specifikovat větší a mnohem více nabité jednotky 8,8 palce.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Drobné JCW Clubman používá stejný čtyřválcový benzínový motor o 228 koní 2,0 litru, jako ostatní modely John Cooper Works, což ukazuje na nárůst o 13 koní u motoru odchozího modelu.
12

Produkuje točivý moment 350 nm mezi 1 450 a 4 500 ot / min, je schopen vypálit crossover z 0-62 mph za 6,5 ​​sekundy-ačkoli drobné nespecifikuje, zda se jedná o konvenční šestistupňovou manuální převodovku nebo volitelnou osmistupňovou automatickou. CO2 je citován při 169 g/km s manuálem (158 g/km s auto) a nárokovaná kombinovaná spotřeba paliva je 38,2 mpg (40,9 mpg pro auto). Osmistupňová automatická převodovka má také funkci řízení spuštění.
Abychom pomohli krajanmu dát tuto energii na silnici, je k dispozici pouze s elektronicky kontrolovaným systémem All4 All-kola Mini-říká se, že jde o mnohem efektivnější nastavení než předchozí systémy All4 a může poslat téměř veškerou energii do v případě potřeby zadní náprava. Přidávají se také ztužené pružiny a tlumiče, vodič s variabilním řízením a brzdy Brembo se čtyřmi pístovými.
Další specifikace a plné ceny budou oznámeny později na jaře, přičemž automobilový nastavení se objeví na autosalonu v Šanghaji před zahájením dodávek v polovině roku.

Co si myslíte o novém malém krajanském JCW? Dejte nám vědět níže …

Řada Land Rover Defender obdržela aktualizaci a mezi změnami patří zavedení hybridu plug-in-nejúčinnější palivo, ale mnoho výkonných modelů v dosahu.
Nový plug-in PowerTrain, nazvaný P400E, je stejný v Range Rover Sport Phev: 2,0-litrový přeplňovaný benzínový motor se spojí s elektrickým motorem a lithium-iontovou baterií. Kombinovaný výstup obou systémů je 398 koní a 650 nm, dost, aby pomohl obránce rozbít sprint 0-62 mph za 5,6 sekundy. Pro majitele je však možná mnohem důležitější skutečnost, že model plug-in může tažit přívěs až do hmotnosti 3 000 kg.

Top 10 nejlepších SUV k získání 2022

Baterie 19,2 kWh dává obránce pouze 27 mil elektrický rozsah, což se promítá do oficiálních údajů o spotřebě 85,3 MPG a 74 g/km emisí CO2. Elektrický pohon je také odeslán na všechna čtyři kola, což umožňuje terénní jízdu nulovým emisem.
24

Během rychlé nabíječky 50 kW může baterie dosáhnout 80 procent svého náboje za 30 minut, zatímco dodávaný modic 3 umožňuje dosažení stejné kapacity za dvě hodiny, když je zapojena do domácího 7,4 kW Wallboxu.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

P400E je k dispozici pouze v delších 110 rozvojových obráncech, přičemž kupující si mohou vybrat pět nebo šest rozvržení sedadel. Všechny modely plug-in dostávají jako standardní kola 20 palců a vzduchové odpružení.

v citaci, aby byla jeho rozmanitost co nejrůznější, Citroen radikálně znovu představí salón C5 v roce 2018 s zcela novým designem založeným na myšlence C-Xperience vystavené na Září pařížská autosalon. Stejně jako naše speciální obrázky ukazují přesně, jak by to mohlo vypadat.
Jako konvenční salóny domácnosti, jako je Ford Mondeo, v prodejních grafech proti crossoverům i SUV, Citroen zřídí C5 do mnohem žádoucího i přitažlivějšího návrhu; Vauxhall využil podobnou metodu s mnohem více upmarketovým odznakem.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Nejlepší domácí vozidla v prodeji nejlépe nyní
Maxime Picat, výkonný viceprezident Evropa pro skupinu PSA, Maxime Picat vysvětlil: „Musíme to znovu objevit. Stejně jako to je přesně to, co se Citroen pokusil udělat s C-Xperience-a také diskutovat o tom, že stále existuje budoucnost.
4

„Stále budou existovat klienti, kteří budou chtít, abychom ji znovu objevili – s mnohem více dynamikou, mnohem efektivitou i aerodynamikou. Takže pro tento typ automobilu existuje budoucnost. “
Dalším nezbytným důvodem, proč Citroen bude vytrvat s konvenčním salónem velké domácnosti, je to, že Picat také vidí požadavek na alternativní produkty v rozmanitosti, když je nevyhnutelně, říká, že současný SUV roste. “Všichni chápeme, že vzorec SUV bude alespoň nějakou dobu zpomalit, a to z toho, že mnoho lidí dnes kupuje SUV [jako] o rozlišování,” dodal.

Toyota přidává do své řady Prius s přidáním nové hybridní varianty plug-in. Plug-in, který byl odhalen v loňském roce na autosalonu v New Yorku, je nyní v prodeji s novou cenovkou.
Ceny za nový hybrid plug-in Prius dostaly náhlé snížení melodie 3 200 GBP, což znamená, že je to výrazněji podkopáno BMW 330E. Modely Business Edition Plus nyní začínají od 29 195 GBP po vládních pobídkách, nebo 30 695 GBP pro model se sluneční střechou. Vlajková loď Excel také získává smírnou cenu a je nyní cena od 31 395 GBP.
Reklama – Článek pokračuje níže

Je to druhá generace plug-in hybrid Prius a bude sedět vedle běžného hybridního modelu v rozsahu. Pomocí stejného 1,8-litrového benzínového motoru získá hnací ústrojí plug-in větší 8,8 kW/h lithium-iontové baterie a duální pohonné systémy.
• Nejlepší hybridní auta v současné době v prodeji
Oficiální postava o rozloze 283MPG je přinejmenším na papíře o 108 mpg skromnější než běžný Prius. Tvrdí, že emise CO2 jsou 22 g/km, což je o 48 g/km nižší než standardní verze a výhoda 17 g/km oproti VW golfové GTE.
7

Toyota tvrdí, že plug-in může být poháněn rychlostí až 84 mph v čistě elektrickém režimu, s rozsahem EV 30 mil-dvojnásobkem cesty starého Priuse. Doba nabíjení se říká, že je asi dvě hodiny a 20 minut.
Nová technologie, jako je například systém vytápění baterie a injekční klimatizace plynu, pomáhají Priusu vyhnout se použití benzínového motoru, kdykoli je to možné, zatímco vylepšený vnější část znamená nízký koeficient tažení 0,24CD.
7

To je díky tělu, které je o 15 mm širší a o 20 mm níže k zemi než standardní Prius, a vlastností, jako je nové sklo, zachlovovadlo s dvojitým bublem a aktivní uzávěrku mřížky. Unikátní světlomety a design zadní lampy ve stylu Boomerangu jí také pomáhají vyniknout.
V kabině však větší baterie znamenaly přechod na uspořádání se čtyřmi místy, přičemž středová konzola probíhala po celé délce kabiny. Kromě vnějších rozdílů je rozložení řídicího panelu podobné rozložení standardního hybridu, i když s extra grafikou na displeji pro plug-in pohonnou jednotku plus několika dalšími tlačítky. Knihy objednávek ve Velké Británii jsou nyní otevřeny.

Získejte všechny nejnovější z New York Motor Show zde …

I když to nebyl základní nositel pro stylové manipulace tentokrát kolem, BMW X5 MK3 byl přesto slušným vozidlem, který řídil, a kompromis pro sníženou manipulaci se stávkem vedl alespoň k pohodlnější jízdě. Faktor v prostorným i dobře vybaveném interiéru, stejně jako vozidlo, je atraktivní jako využitá SUV pro domácnost. Není to však bez jeho výraznějších chyb: benzín i hybridní motory nejsou pro BMW nejlepší nejlepší a zatímco úrovně zařízení mimo krabici byly obecně dobré, několik praktičtějších jako Stejně jako žádoucí funkce byly nabízeny pouze jako volitelné doplňky.
Který z nich bych si měl koupit?
Nejlépe využívané BMW X5 MK3 pro spotřebu paliva: XDRIVE40E SE
Nejlépe využívané BMW X5 MK3 pro rodiny: XDRIVE30D SE
Nejlépe využívané BMW X5 MK3 pro výkon: x5 m

Reklama – Článek pokračuje níže

BMW X5 MK3 debutoval na britských silnicích v listopadu 2013 a představil mnoho funkcí, které by byly konstantní po celou dobu výroby automobilu. Byly nabídnuty dvě úrovně výbavy-základní SE specifikace a také s výkonem Inspirovaného výkonu M-a také výběr motoru zahrnoval dvě dieselové motory (30D i M50D) a nabídku benzínu 50I.
Od ledna 2013 mohou kupující BMW X5 specifikovat vozidlo s naftou 40D, která se rozsvítila mezi motory 30D a M50D, které byly nabídnuty od spuštění. Připojil se k odrůdě ve stejnou dobu vstupní úrovně 25D, který musel k jeho názvu rozlišení, že jste jediným motorem X5, který byste mohli vybavit pohonem zadních kol-každý další design byl pouze pohon všech kol.

Toto je koncept Bentley Continental GT3, který byl prokázán na autosalonu v Paříži a zobrazí se náhledy plánované návratnosti společnosti do Motorsport Competition.
Koncept GT3 je založen na rychlosti Bentley Continental GT, ale auto bylo při přípravě na svůj debut v soutěži významně přepracováno.

Definitivní rozhodnutí ještě není učiněno, ale GT3 bude buď používat závodní verzi 616 koní W12 616 koní W12, nebo nový 500 koní 4,0 litru V8, v závislosti na tom, co lépe odpovídá předpisům.
Reklama – Článek pokračuje níže

Osmistupňová automatická převodovka bude vyměněna za závodní sekvenční přenos a systém pohonu všech kol byl propuštěn ve prospěch pohonu zadních kol, aby splňoval předpisy GT3.
Auto má poprvé běžet v závodním lemování koncem roku 2013, kde bude rafinován hnací ústrojí a dramatický aerodynamický balíček.
Příští rok je 10 let od doby, kdy Bentley skóroval historický 1-2 v Le Mans 24 hodin. To však bylo s prototypem Bentley Speed ​​8, který soutěžil v horní třídě LMP1.
Nový koncept Continental GT3 je jiný návrh. Stále bude závodit na akcích na dlouhé vzdálenosti, ale je navržen pro kategorii GT3 založených na silničních modelech, které v současné době není způsobilé závodit na francouzské klasice.
Bentleyovo auto GT3 bude soutěžit proti soupeřům, jako jsou McLaren MP4-12C GT3, Ferrari 458 Italia GT3 a Mercedes SLS AMG GT3. Bentley bude také čelit proti Audi R8 LMS Ultra a Porsche 911 GT3 R ze skupiny VW.
Bentley Continental GT3 se vyvíjí interně ve firemní továrně týmem, který pracuje pod hlavou Bentleyho Motorsport, Brian Gush, který také dohlížel na projekt Le Mans-vyhrávající Speed ​​8.
Bentley plánuje zpřístupnění svého automobilu GT3 pro týmy zákazníků a také provozovat tovární tým Bentley. V současné době neexistují žádné plány na speciální silniční GT Super rychlost založenou na automobilu GT3.

Kia odhalil čtyři upoutávky na nový malý crossover koncept, který si prohlíží soupeře Nissan Juke. Dosud pro tento koncept není žádné jméno, ale Kia potvrdila, že v březnu debutuje světový debut na autosalonu v Ženevě.
Kiaovo nové dítě, které je v tiskové zprávě popsáno jako „provokativní a nehmotný nový městský koncepční auto“, nebude mít jen juke, aby se s ní měl vypořádat s výrobou, ale celá řada křížení B-segmentů, které brzy dorazí do showroomů. Patří mezi ně Peugeot 2008, Renault Captur a nový crossover založený na Jazzu založeném na Honda na autosalonu Detroit začátkem tohoto měsíce.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

A produkční verze se zdá být neuvěřitelně pravděpodobná, využívá tržní trendy a současnou sestavu Kia jako průvodce. V segmentu B již Kia prodává Rio a Venga, ale zatímco prodej Supermini MPV zpomaluje, prodej kompaktních crossovers prochází střechou, a tak tento nový směr.
Podle Kia je tento koncept „podpisový tygr nose společnosti Morphing v zlomyslné, přesto přátelské, mřížkové a světlomety, spojené se silnými stylingovými liniemi, které vyzařují rychlost a energii z každého úhlu.“
Navzdory neobvyklému osvětlení lze mnoho designu vidět jasně, včetně úzké mřížky, které se mísí do světlometů vpředu, pár sportovních průduchů kapoty a plné šířky zadních světla vzadu. Ačkoli tento koncept má třídveřové rozložení, očekávejte, že výrobní model přijde s pěti.
Až Kia vyhodí kryty z auta na Ženevské show dne 5. března 2013, budeme mít mnohem více podrobností a obrázků.