Chauffeurs Volvo může vidět značné snížení nákladů při příštím obnovení pojistného pojistného krytí vozidla, a to díky systému autonomního pohotovostního brzdění (AEB) výrobce.
Zabezpečení města – které je nyní vybaveno jako základní na každém designu Volvo, s výjimkou XC90 – může zachránit šoféry mnohem více než 100 GBP na jejich další pojistné pojistné krytí, zatímco specifické návrhy Volvo zaznamenaly podzim jejich pojistného krytí podzimu až o čtyři úrovně.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Je to však jedna z mnoha technologií používaných společností Volvo k udržení bezpečnosti silnic prioritou, včetně detekce chodců s plnou automatickou brzdou a nedávno zavedeného systému detekce cyklistů, který se připojuje k systému odchodu v jízdním pruhu (LDW) a také s nevidomými informacemi Systém (Blis).
• Mnohem více recenzí Volvo
Nick Connor, generální ředitel společnosti Volvo Car UK, uvedl: „Pokračující zavádění všech těchto technologií záchranných technologií odkazuje zpět na náš dlouhodobý cíl vize 2020, že do roku 2020 by nikdo neměl být zabit nebo zraněn v novém Volvo.“
Systém bezpečnosti města společnosti Volvo byl rovněž tleskal za jeho schopnost pomáhat šoférům zabránit nehodám s nízkou rychlostí Thatchamem, který spravuje Asociaci britských pojišťovacích skupinových skóre pro osobní vozidla i reklamy.
Thatcham prokázal, že zabezpečení města snižuje míru nehody a vhodné náklady na opravy, protože její XC60 zavádí v roce 2008. Rovněž se vyhýbá nákladnému zranění pro Whiplash vyvolané nízkorychlostními zadními konec.
Po úspěšném testování AEB City Security AEB navrhl Thatcham změnu v pojistném krytí seskupení návrhů Volvo, které fungují technologii.
Howard Barron, manažer skupinového skóre Thatchamu, uvedl: „Pro spotřebitele by to mělo znamenat snížené pojistné na pojistné krytí a bezpečnější motoristiku, nejen pro sebe, ale také ostatní uživatelé silničního provozu.“