Spojené království musí bezpečný přístup k evropskému jednotnému trhu a celní unii prostřednictvím přechodného dohody, aby zastavil automobilový trh spadnut z „útesu Edge „Po jednáních o Brexitu řekla společnost motorických výrobců a obchodníků (SMMT).
Tělo automobilového průmyslu upozornilo, že Brexit představuje nebezpečí pro trh a je skeptický, že konečnou obchodní dohodu s EU dosáhne termínu v březnu 2019. SMMT upozornil, že by to mohlo naznačovat, že současný obchod bez celních cen je nahrazen obchodními bariérami EU, což zvyšuje výrobní náklady pro závody a výrobce ve Velké Británii.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

• Fall-out Brexit by mohl přidat 2 300 GBP do cen automobilů
Předchozí výzkum ukázal, že pokud by Spojené království nebylo schopno dosáhnout obchodní dohody s Evropskou unií, mohla by se vrátit na režim Světové obchodní organizace (WTO), kde by hotové automobily mohly čelit 10 % tarifu se složkami čelí 4,5 procenta poplatek. Podle předchozích odhadů SMMT by to mohlo přidat 1 500 GBP k ceně dovážených automobilů.
Místo toho SMMT chce, aby vláda hledala dohodu s EU, kde Spojené království zůstává na jednotném trhu a celním svazu – zajišťování doplňkového obchodu – dokud nebude zprostředkován nový vztah, bez ohledu na termín pro jednání.
Mike Hawes, generální ředitel SMMT, řekl, že dosažení obchodní dohody s EU za dva roky „nelze doručit“ a místo toho vyzval k přechodné dohodě: „Potřebujeme jasné prozatímní uspořádání – uspořádání umožňující„ podnikání jako obvykle “ Od prvního dne. “
• Průvodce cenami a specifikacemi ve Velké Británii
Hawes dodal: „Přijímáme, že opouštíme Evropskou unii. Naším největším znepokojením je však to, že za dva roky spadneme z útesu – žádná dohoda, mimo jednotný trh a celní unii a obchodujeme s podmínkami nižších světových obchodních organizací.
“To by podkopalo naši konkurenceschopnost a naši schopnost přilákat investice, která je pro budoucí růst kritická.”
Máte obavy z budoucnosti britského automobilového průmyslu? Řekněte nám v komentářích níže …