kancléř George Osborne prohlásil, že vláda by mohla zamrznout palivový úkol až do konce parlamentu v roce 2015. Osborne však uvedl, že je to možné pouze v případě, že by mohly být úspory nákladů objeveny někde jinde za to zaplatit.
Prohlášení přišlo na konvenční konferenci o oslavách a Osborne popisuje ve své adrese: „Pokud můžeme zjistit úspory nákladů, které za to zaplatí, chci po zbytek tohoto parlamentu zmrazit palivové úkoly.“
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Nejnovější krok překvapení odpovídá mnohem více než čtyřem letům palivového úkolu. Stejně jako jakýkoli typ pokusu, který by byl proveden, by podpora nákladů na palivo dobře získaly motoristé, kteří se v současné době zabývají typickými náklady na benzín 1,33 GBP za litr a typické náklady na naftu až 1,40 GBP za litr.
Ale navzdory kroku, který se zdá, že uklidňují řidiče, AA i RAC upozornily, že je třeba udělat mnohem více a že vláda již získává velké částky peněz s motoristy.
Profesor Stephen Glaister, ředitel nadace RAC, uvedl: „Transport je jedinou největší oblastí baru pro domácí výdaje Žádná, stejně jako naše vlastní výzkumná studie ukazuje, že 800 000 nejchudších domácností je v převodu chudoby, stojí čtvrt nebo mnohem více jejich výdělků z provozování automobilu. “
A prezident AA Edmund King vysvětlil: „Toto není přesně rozdávání, protože dokonce i při zmrazení úkolu se kancléř stále hrabá na přibližně 60% nákladů na čerpadlo v úkolu i DPH.“