Category: Category (Page 3 of 7)

Náš každoroční průzkum motocyklu Motorist je jedním z mnoha zásadních průzkumů pro splnění klienta. Poskytuje nákupcům vozidel upřímný pohled na jejich budoucí nákupy od lidí, kteří musí o svých autech rozumět věci: majitelé.
A s letošním průzkumem motoristického výkonu, který se blíží, nyní můžete informovat ostatní o velkých i špatných bodech vozidla (nebo vozidel), které jste každý den online online.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Ale nejsou to jen potenciální majitelé, kteří poslouchají. Motoristická síla poskytuje výrobcům perfektní šanci zjistit, co klienti o svých autech skutečně věří. Je to šance, aby jednali – a také zlepšili -, za které nemohou zaplatit. Není divu, že to jsou ti, kdo poslouchají své klienty, kteří dělají nejlepší v našich motoristických energetických stolech.
Vezměte například Tesla. V loňském roce dominovala motoristické síle, a to nejen proto, že jeho klienti hodnotili svá vozidla tak vysoce, ale podobně, protože je docela skvělé v poslechu zpětné vazby.
• Vezměte průzkum motoristy 2017 nyní před uzavřením!
V posledních několika týdnech jsem provozoval Design Tesla a jednou z mnoha zajímavých věcí o vozidle je to, že běžně získává zdarma, bezprostřední aktualizace, které to zlepšuje. Tesla často reaguje na komentáře klientů a mění věci na vozidlech zákazníků, zatímco spí!
Ne každý výrobce vozidel má schopnost aktualizovat svá vozidla v jiffy v metodě Tesla (zatím), avšak motoristická síla může upozornit cokoli od nového stylu po práci za prodejci metod – vše k lepšímu.
Pokud jde o předměty prodejců, tento týden jsme spustili nejlepší 1 000 ve Velké Británii i v Irsku v důsledku našeho nejnovějšího průzkumu motoristického síly/statistiky – a pomáhají vám objevit obchodní zastoupení, na kterém se můžete spolehnout ve vašem okolí.
Nyní máte možnost mít vliv na vozidla (a službu) budoucnosti. Přejděte na adresu, abyste se mohli zúčastnit ideálu.
Už jste absolvovali náš průzkum motoristického energie? Udělejte to a pomozte formovat budoucnost odvětví!

minulý víkend v Le Mans 24 hodin byl jednou z nejpozoruhodnějších v historii závodu, přičemž vítězný Porsche bojoval zpět dopředu po ztrátě času na opravu práce i Šampion třídy GT byl vybrán pouze zběsilým bitkem na poslední kola mezi Astonem Martinem a Corvette.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Není tedy překvapivé zjistit, že Amazon Prime Video se snažilo zachytit několik legendárních dramatu Francouzské akce pro malou obrazovku, v typu své nové série „Le Mans: Racing je všechno“, což je nabízeno pro Amazon Prime jednotlivci nyní streamují.
Série, kterou produkoval London Business New Black Films, poskytuje přístup k celým 24 hodin závodu a zároveň kontroluje tradici Le Mans a několik známých šoférů, kteří ji v průběhu let napadli.
Posádky byly zabudovány do Porsche, Audi, Nissan, Toyota, Aston Martin a týmy povstání v nedávných Le Mans, aby získaly vnitřní pohled na budování, závodní týden i samotnou událost-což je jedno z největších vysílání na jednodenní sportovní akce na světě.
Mezi hlavní šoféry patří bývalý Red Bull F1 Ace Mark Webber, německý trojnásobný šampion Le Mans Andre Lotterer, Nico Prost (syn F1 Legenda Alain), stejně jako Jann Mardenborough, který skončil jako odborného závodního šoféra v reálném světě potom Vítězství soutěže PlayStation ‘GT Academy’ pro online závodníky.
„Fanoušci jsou neustále nadšeni potěšením a rizikem [Le Mans],“ uvedl Conrad Riggs, vedoucí nepopsaného v Amazon Originals. “Le Mans: Závodní je cokoli, co požití na další úroveň, a poskytne premiéry za sebou za sebou prvotřídní členy -Scenesové získávají přístup k tomu, co je potřeba k vítězství v této jedinečné události. “
Režisér James Erskine dodal: „Zvedneme závoj na tlak, na který závodní auta a nákladní automobily na limitu vyvíjejí týmy i řidiče, v odlišné sérii zaměřené na lidské zájmy, na které se podíváme na 360 stupňů na 360 stupňů Co to znamená účast, organizovat a nakonec … vyhrát to, co je nepochybně nejobtížnější závod v motoristickém sportu … to je závodění, protože jste to nikdy předtím neviděli. “
Le Mans: Racing je cokoli, co vytvoří Victoria Gregory (která se také zabývala běžně tleskajícím dokumentem Ayrton Senna režírovaný Asif Kapadia) a také je nabízen pro klienty videa Amazon Prime, aby si nyní mohli prohlédnout.

Přečtěte si mnohem více o Le Mans 2017 na našem sourozeneckém webu Evo …

Toto je nový fiat 500 ev. Je to nástupce stále populárního městského vozu v retro-stylu italské značky. Pro svou třetí generaci však hatchback vykopal benzínovou energii ve prospěch čistě-elektrické elektrické hnací ústrojí a stal se přímým soupeřem pro Honda E a Small Electric.
Nyní byly odhaleny ceny ve Velké Británii a letos v prosinci se ve Velké Británii prodá, s počáteční cenou 19 995 GBP, včetně vládního grantu plug-in automobilu ve výši 3 000 GBP. Očekává se, že první dodávky dorazí v březnu 2021.

Nový přehled fiat 500 Convertible 2020

Fiat oddělil novou sestavu 500 EV na tři úrovně výbavy zvané Action, Passion and Icon. Akce Base Basing z odznaku je standardně přichází jako 15palcová kola, bezklíčová GO, zadními parkovacími senzory a asistencí pro udržení jízdního pruhu. Uvnitř získají kupující sedmipalcový klastr digitálních nástrojů a na místo konvenčního infotainmentního systému.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Vášeň středního rozsahu 500 začíná od 23 495 GBP a přidává 15palcová dvoubarevná kola, LED denní světla, spolu s výběrem dvou vnitřních čalounění. Kupující také získají nejnovější sedmipalcový infotainmentový systém FCA, který poskytuje podporu příkazům přirozeného jazyka, jakož i typické připojení Apple CarPlay a Android. Vášeň je také úroveň obložení, kde je k dispozici 500 kabrioletů, cena od 26 145 GBP.
21
O naší reklamě tuto reklamu

Varianta ikony Fiat’s Range-topping je cena od 24 495 GBP. Upgrady nad modelem ikony zahrnují 16palcová kola z lehkých slitin, bezklíčový vstup a zcela nový infotainmentový systém U-Connect 5 10,25 palce. Stejně jako model předchozí generace může být i palubní deska vozidla také natřena tak, aby odpovídala exteriéru, nebo jej lze vyměnit za úpravu dřeva nebo veganskou koženou lemování. Ikona Cabriolet začíná od 27 645 GBP.

Fiat, ověřila, že stávající 500 design bude rebranded tradiční, protože koncem tohoto roku bude ve Velké Británii v prodeji zcela nový, vše-elektrických 500.
V rozhovoru pro Auto Express prezident Fiat Olivier Francois prohlásil, že 500s s vnitřními spalovacími motory bude nosit tradiční značku. “Ano, bude to chápáno jako klasika,” uvedl Francois. “Bude velmi fascinující vidět posun.”
Reklama – Článek pokračuje níže

„Naší nadějí je přesvědčit co nejvíce klientů spalovacího motoru, aby šli na elektriku, takže se pečlivě podíváme na to, kdo jsou klienti, stejně jako naše schopnost přesunout tradiční 500 nadšenců na elektrické.
“Chápeme, že se jedná o metropolitní klienti a to dříve či později půjdou elektřinu.” Věříme, že jsou tak jako se značkou uvnitř značky, že budou mít pokušení jít a zkontrolovat nový elektrický 500. “

Nový přehled fiat 500 Convertible 2020

Francois i jeho tým pracovali obtížně poskytnout novým 500 tradičnějším pocitem než několik jeho elektrických soupeřů, aby nevyděsili potenciální kupující poprvé, když zažili auto.
“V prvních prvních minutách jsme investovali dlouho i energii,” řekl. „Přemýšlíte o tradičním spalovacím klientovi a o metodě, kterou se budou cítit, když se dostanou do nového automobilu.

Jaguar vykresluje tříkosám hybridní ofenzívu podle této dávky špionážních výstřelů zaslaných nám ze Spojených států a odhaluje verzi HEV Xe, XF a a F-PACE SUV podstupující hodnocení JLR Engineers.
Auta na samotných obrázcích jen málo naznačují své mírné podklady-vypadají stejně jako jakékoli pravidelné verze dvou Saloonů a jediných nabídek SUV Jaguaru. Náš špionážní kanic však byl schopen objevit dvě kuřácké zbraně: palivové listy v autech, které na ně odkazují jako HEVS – hybridní elektrická vozidla – plus XF s ne příliš jemně označeným přepínačem izolátoru baterie v zadní části automobilu. Všechna tři auta špehovaná jsou vybavena izolátorovými spínači na stejném místě.
24

Jaguar byl více než otevřený ohledně svých plánů na zahájení řady všech elektrických vozů s odhalením konceptu I-Pace, který bude v prodeji příští rok. Firma také vstoupila do Formule E-All-Electric Single Seater Racing Series-jako prostředek k testování budoucí technologie, která se bude objevovat na nových elektrických silničních vozech.
Reklama – Článek pokračuje níže

• Nejlepší hybridní auta v prodeji 2017
Zatímco JLR tlačí do popředí všech elektrických vozů, nové hybridní modely budou v blízké budoucnosti odpovídat za důležitý kousek firmy.
24

V rozhovoru pro Auto Express v roce 2016 generální ředitel JLR Dr. Ralf Speth řekl: „Do roku 2020 bude elektrifikováno čtyřicet až padesát procent našeho rozsahu“, s novými hybridními modely vynesenými přes značky Jaguar i Land Rover.
Již jsme zveřejnili podrobné špionážní záběry toho, co by mohlo být prvním autem Land Rover odznak-plug-in hybridní verze Range Rover Sport. Sport, který spatřil naše špionážní fotografové poblíž Land Rover’s Gaydon HQ, se může pochlubit Plug-In Range Rover Sport se může pochlubit bodem nabíjení za odznakem na mřížce. Pokud jde o technologii, která ji opouští, spekulace je vše, na co se můžeme spolehnout.
24

Na otázku ohledně tří Jaguarů, které zde byly spatřeny, nám mluvčí řekl: „Nediskutujeme o našich budoucích produktových plánech, ale řekli jsme však, že rozšiřujeme naše produktové rozsahy. Výsledkem je, že mnoho vozidel a technologií Jaguar a Land Rover se testuje najednou. “

Je pravděpodobné, že tato vozidla testují mírný hybridní systém ve srovnání s testovanou technikou plug-in na Range Rover Sport. F-PACE ukazuje na to, že je tomu tak, protože je odznak jako benzínový model poháněný 25T, což naznačuje, že 237 koní 2,0 litrový přeplňovaný motor bude posílen elektrickou energií.
Co děláte z Hybridního tlaku JLR? Dejte nám vědět v komentářích …

Renault odhalil novou inkarnaci své trafické dodávky a postavil nový design SpaceClass jako vedoucího třídy pro cestující a pohodlí před jeho organizovaným datem v září v září rok. Automobil půjde hlava s dalšími výkonnými minibusy a také špičkovými lidmi, jako jsou Volkswagen Caravelle a Toyota Proace Verso.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

S prostorem pro až devět lidí má Trafic SpaceClass modulární sedací systém ve druhém i třetím řádcích, které francouzská značka říká, umožňuje mnohem více než 50 různých návrhů – úroveň přizpůsobivosti, o které se domnívá, že je v tomto segmentu zvláštní zvláštní .
• Nejlepší dodávky panelu pro médium na nákup
Každý cestovatel se uvádí, že je „ošetřen na nejvyšší úrovni pohodlí“ a také cestující také těží z Air-Con, LED čtecí lampy, jakož i 220 V USB sokety pro nabíjení telefonů a dalších elektronických zařízení.
10

Renault debutuje tento týden na filmové oslavě v Cannes na filmové oslavě v Cannes a není pochyb o tom, že VIP budou vděční za tónovaná okna a kožené čalounění nabízené v některých verzích.
Spaceclass byl zaměřen na řidiče taxi, šoféry a také na obchodní raketoplán, ale nejde jen o cestující na zadních sedadlech, úrok byl zaplacen také přední straně kabiny. Volant je lemován kůží, zatímco pomlčka má mnoho úložných oddílů a 7palcovou obrazovku s mediánovou navigací a R-Link s Android Auto. Na některých úrovních obložení je rovněž nabízena obrácená vačka.
Pokud jde o vnější stranu, Renault uvádí, že kosmická kola „vyniká“ díky světlometům, Chrome Grille i malované nárazníky, přičemž dodávka představuje Comet Gray zavádějící barvy a různé lesklé detaily. Pro ty, kteří se snaží najít zvláštní exkluzivitu, jsou také výběr 17palcová kola diamantových efektů.
10

Renault zůstává prozatím pevně ukrytým cenám a specifikacími britskými, takže neexistuje žádné potvrzení o tom, jaké aspekty sestavy motoru Trafic-v současné době čtyři verze přesně stejného 1,6-litrového dieselového systému-budou fungovat v SpaceClass až do brzy před září zavedete datum.
Co si myslíte o nové trafické kosmické kosmické kosmice? Pochopíme v sekci komentářů níže!

Nový Peugeot 108 byl plně odhalen na autosalonu v Ženevě v roce 2014. Renault odhalil nové twingo, ale francouzští soupeři Peugeot jsou ve svých patách horké a odhalují úplné podrobnosti o zcela novém 108.
Stejně jako 107, i tento nový automobil byl společným projektem mezi Peugeotem, Citroen a Toyota a nové verze Aygo a C1 se připojily k automobilovému zúčtování na automobilové show v Ženevě.
Reklama – Článek pokračuje níže

• Nejlepší nové automobily pro rok 2014
Pouze 3,47 m dlouhé bude 108 jedním z nejkompaktnějších městských automobilů v prodeji a je kratší než oba VW! a Hyundai I10. Bude to také lehčí než všichni jeho soupeři a Peugeot tvrdí, že třídveřová verze bude vážit pouhých 840 kg, což je o 85 kg méně než uhlíková vlákna Alfa Romeo 4C.
Peugeot 108: ekonomika
Tato drastická strava znamená, že každá jednotlivá verze vydává méně než 100 g/km CO2 a na výběr jsou čtyři různé benzínové motory. Zahajování řady je 1,0 litrový e-VTI, který produkuje 67 koní, která prochází přední kola pětistupňovou manuální převodovkou. Nejvýkonnější verzí při spuštění bude 1,2-litrový VTI s 81 koními a 1,0 litrový model přichází také s možností pětistupňové poloautomatické převodovky ETG, ale není naplánována žádná verze nafty.
Vnější design vezme své narážky z větších 308, s proužky LED obočí ve světlometech a chromové zvýraznění na mřížce a znakem „řvoucího lva“ namontovaného samostatně na kapotě. Vzadu má nový 108 skleněné zadní dveře stejně jako twingo a budou tam tři odlišné styly těla, poklop tří a pěti dveří a 108 top! Verze, kterou můžete vidět na našich obrázcích, která, jak je název napovídá, přichází kompletní se zatahovací střechou tkaniny za slunečné dny.
Peugeot 108: interiér
Uvnitř se 108 cítí mnohem více Hi-Tech než dříve, se sedmipalcovým dotykovým displejem (volitelným na aktivním oříznutí a konvenční na lákadlo) pro ovládání médií v automobilu, výletním počítači, Bluetooth a nastavení vozidla. Na rozdíl od roku 208 je však rychloměr namontován na sloupci řízení, zatímco modely špičkových specifikace budou mít bezklíčový vstup a začnou standardně.

Navzdory kompaktní velikosti bude boot držet 190 litrů zavazadel se sedadly nahoru, což je o něco méně, než se dostanete do Hyundai I10. Složte sedadla dolů a nakládací plocha se zvyšuje na slušných 750 litrů – pro automobily není špatné.
Abychom to pomohli vyniknout na tomto neuvěřitelně konkurenčním trhu, 108 přijde se značným množstvím možností personalizace. Kupující si budou moci vybrat mezi osmi vnějšími barevnými schématy-včetně dvojice oslnivých dvoubarevných návrhů-a vrcholem! Model s přichází s výběrem tří barev střechy, černou, šedou nebo fialovou.
Kromě toho nabídne Peugeot sedm „témat“, která přidávají doplňky, jako jsou nálepky, nálepky, jasné kousky a sedací tkaniny, včetně Houndstooth a Tartan. Nové 108 bude představeno v Ženevě a bude mít v prodeji ve Velké Británii v červenci.
PARTNERSTVÍ

Potřebujete prodat auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 4 000 prodejců a prodávejte až o 1 000 GBP. Je to tak snadné.

Prodejte své přepravované „vynikající “trustpilot

Zůstaňte v souladu se všemi nejnovějšími sledováním Auto Express na Twitteru a připojte se k nám na Facebooku.

Nový Audi S8, horká verze A8 Limousine, je na metodě – a také bude využívat motory od kolegy značky skupiny VW Group Porsche včetně a Hybridní hnací ústrojí plug-in.
Vzhledem k tomu, že A8 je založen na přesně stejném modulárním designu jako nový Porsche Panamera, je schopen využít přesně stejnou sadu motorů, stejně jako podle našeho sourozeneckého webu Evo, který znamená, že design S8 Plus skončí jako vysoký -Pow-in.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Nejlepší výkonná vozidla roku 2017
V současné době designy S8 a S8 Plus využívají 4,0-litrový dvojitý turbo V8 s 513 koními a 597 koní, respektive-nové návrhy však využijí jinou 4,0-litrovou jednotku V8, která již byla vidět v nové Panamera. V tomto vozidle vytváří 542 koní a točivý moment 770 nm, přičemž Porsche vezme Porsche z 0-62 mph za 3,8 sekundy. Očekáváme, že hodnota asi 530 koní pro Audi S8 a čas 0-62 mph asi čtyři sekundy.
S8 Plus, který by mohl získat přezdívku E-Tron, však využije hybridní hnací ústrojí plug-in z e-hybridu Panamera Turbo S. Tento design získá navíc 136 koní z elektrického motoru a sníží čas 0-62 mph na pouhých 3,4 sekundy.
Očekáváme, že v modelu S8 Plus je pravděpodobné, že pro Audi Saloon bude pravděpodobně trochu naladěna doba v sekundě v sekundě, a také nejvyšší rychlost 190 mph. To však stále znamená asi 630 koní v celkovém i 800 nm točivého momentu.
S8 a S8 Plus ještě nebyly odhaleny, ale očekáváme, že se o nich objeví na začátku roku 2018 poté, co nedávno zhoršený A8 bude v prodeji.
Nyní jste viděli Audi A8, jste nadšeni, že S8 bude odhalen? Pochopme níže!

Peugeot vydal první upoutávku nového koncepčního vozu, který se ukáže na letošním Pekingském autosalonu. Společnost potvrdila, že nový koncept je „ze stejné linie jako koncepční auto Onyx“ a „je ukázkou budoucího designu značky“.
Při dlouhém 4 730 mm, ale jen 1 310 mm vysoká, je dosud nejmenovaný koncept o něco kratší než současný Peugeot 508, který postupuje 4 792 mm, ale také nižší než RCZ, což je vysoký 1 362 mm.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Koncept čtyřdveřové kupé, o kterém Peugeot tvrdí, že „nabízí atletický a rafinovaný styl pro čtyři cestující a jejich zavazadla.“
Přestože obraz upoutávky příliš neodhaluje, můžete rozeznat krátký převis a jeho dlouhý kapota, které pomáhají poskytovat zdánlivě sofistikované proporce. K dispozici je také spuštěná střecha kupé, velmi dlouhý rozvor a dlouhý zadní převis – to vše slibuje nápadný vzhled, když je auto odhaleno v Pekingu 20. dubna.
Můžete vidět několik témat designu, která byla přijata z konceptu Onyx, která byla poprvé uvedena na autosalonu v Paříži v roce 2012. Na přední straně jsou úhlové, štíhlé světlomety, které byly nyní přijaty na produkčních automobilech, jako je 308, 2008 a facelifted 3008/5008.
Ocasní světla jsou tvořena třemi LED bloky, které mají vypadat jako drápy a odkazují na logo Peugeot Lion. Toto téma designu se nyní používá také na produkci Peugeots.
Souboj nového konceptu je také vybaven mnohem rafinovanější verzí velké oblasti sražděné oblasti, která pomohla přidat svaly do profilu mědi a uhlíkových vláken Onyxu. Nový koncept obsahuje navíc výřez podél bočního parapetu, který mu pomůže vypadat níže, zatímco zadní křídlo přidává do sportovního postoje.
Více návrhu nového konceptu bude odhaleno v umělecké instalaci, kterou se Peugeot ukáže na „Mezinárodním automobilovém festivalu, Tribute to Sensations“ v Paříži, který probíhá od 29. ledna do 2. února.
Peugeot také ukáže koncept Onyx, koncept 308 R, výšku 208 T16 Pikes a na francouzské akci 908 HDI Le Mans.

Výbor pro výběr převodu vydal novou zprávu o podvodných zraněních bičování, s návrhy, jak zastavit rostoucí pojistné spojené s vymyslenými nebo přehnanými nároky.
Podle zprávy zahrnoval běžný rozvoj podvodné činnosti nehody úmyslně představené s cílem uplatnit nárok, prohlašuje pro neexistující cestující, přehnané příznaky nebo dopad skutečného zranění a zcela vymyšlené zranění.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Jedním z hlavních návrhů výboru bylo, že lidé, kteří prohlašují zranění bičování, by měli být potřeba k předložení důkazu ve formě lékařské zprávy. Výbor byl „překvapen“, když slyšel, že tomu tak v současné době tomu tak není, a že pojistitelé v některých případech zaplatí žadatelům, když neobdrželi lékařskou zprávu.
Výbor také podpořil akreditační systém, který zaručil, že lékaři, kteří ověřují zranění žadatelů, jsou také legitimní.
Podle výboru posílení podvodných Whiplash prohlašuje, že v posledních letech zvýšilo pojistné pojistné. Zpráva odhaduje, že kdekoli od 0,1% do 60% Whiplash prohlašuje, že byly podvodné.
Louise Ellman, poslanec práce pro Liverpool Riverside a předseda výboru, zdůraznila, že navzdory rozsáhlému podvodu existují skutečná zranění bičových šlehavek a ti, kteří trpí zraněním, by neměly být marginalizovány.
“Mnoho prohlašuje, že jsou skutečné a vztahují se ke skutečným zraněním, která mohou ovlivnit lidi po několik měsíců nebo let,” řekl Ellman. “Originální žadatelé by neměli být démonizováni jednoduše proto, že jejich stav nelze vybrat při skenování.”
Zpráva rovněž zvýšila obavy ohledně vládního návrhu na změnu Whiplash prohlašuje mezi 1 000 a 5 000 GBP na soud pro malé prohlášení. Výbor se domnívá, že by mohlo být náročné, aby průměrná osoba napadla nárok proti právníkům pojišťovacích společností. Rovněž poznamenává, že odborné důkazy nejsou obvykle předloženy u soudu pro malé prohlášení.
Simon Douglas, ředitel AA Insurance, v komentáři k nejnovějším zjištění, řekl: „Není pochyb o tom, že podvodné a přehnané zranění bičovství prohlašují, že nafoukly pojistné a poskvrnily důvěryhodnost právních a pojišťovacích profesí.“
Ellman ve zprávě uvedl, že: „Vláda prohlásila, že Spojené království je„ kapitálem Whiplash na světě “, ale bez spolehlivých údajů o silničních nehodách nemůžeme říci, zda je toto prohlášení pravdivé nebo ne.“

Douglas však poznamenal, že: „Ať už je to pravda nebo ne, Británie získala hanebnou důvěryhodnost, že je„ kapitálem Whiplash v Evropě “.“