Month: February 2023 (Page 2 of 2)

„Jen proto, že je k dispozici působivá technologie, neměla by být nutně nainstalována v automobilech

cokoli, co se stalo s průzkumem trhu, měřila náladu řidičů, než na ně vyhodí věci, ptají se motoristů, co dělají a nepotřebují ? Slyšíme hodně hluku od Movers a Shakers v motoru, ekologickém, bezpečnostním a politickém průmyslu. Říkají nám, co si myslí, že je pro nás to pravé, ať se nám líbí, co prodávají nebo ne. Ale nikdy neslyším takové profesionály, kteří nás znějí, a ptát se, jak mohou zlepšit naše životy, bezpečnější, méně přetížený, příjemnější a dostupnější.
Reklama – Článek pokračuje níže

Místo toho se takové věci stanou: v temném dni v nedávné britské vládní historii přišel politik, státní úředník nebo poradce s ne tak jasnou myšlenkou „chytrých“ a „bezpečných“ silnic-aka dálnic bez tvrdých ramen. Chytré a bezpečné? Ehm, ne. Daft a nebezpečný. kdo říká? Já a co je důležitější, circa 99 % běžných řidičů, instruktorů, policajtů a odborníků na bezpečnost, se kterými mluvím a poslouchám.

Nový BMW IDRIVE 8 Infotainment System odhalený v plném rozsahu

V něm problém mizí. Úřady neposlouchají. Kdyby to tak bylo, „inteligentní dálnice“ by se nikdy nenarodily. Toto je případ učebnice nulového průzkumu trhu od vlády plus jeho nesmírné selhání přesného posouzení nálady lidí před hanebnou krádeží našich tvrdých ramen. Je to podobná dohoda s příjezdem zde automobilů a jiných vozidel, která se řídí sami. Kdo tedy sakra přišel s tímto „plánem“, který nám bezprostředně způsobí největší změnu v historii motoristiky?

Special Edition Aston Martin V12 Speedster DBR1 odhalil

Aston Martin odhalil nový stylingový balíček pro limitovanou edici V12 Speedster, pojmenovaný po velmi úspěšném závodníkovi značky. Říká se tomu DBR1 a má řadu stylingových vylepšení vyvinutých pro napodobování známého konkurenčního vozu.
Jak úhledně ilustroval obrazy značky, Aston Martin V12 Speedster DBR1 má stejný povrch jako jeho předchůdce a sdílí stejný odstín Aston Martin Racing Green pro karosérii a Clubsport White akcenty pro kulaté a pinstripes.

Nová Aston Martin Vantage F1 Edition přináší na silnici výkon závodní dráhy

V ještě více kývnutí na závodníka padesátých let je interiér speedster dokončen ve směsi hnědé kůže a zelené látky. Namontované v buttresech vozu pod párem průhledných krytů jsou dva závodní přilby zakončené ve stejném odstínu zelené jako tělo.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Mezi další vylepšení patří pevné stříbrné odznaky a diamantová kola s 21 palci. Kabina také získává obložení z uhlíkových vláken a kartáčoval rozvaděč z nerezové oceli, druhá „vkusná pocta“ klasickému závodníkovi, říká Aston Martin.
Speedster V12 je poháněn známým dvojčatem Aston Twin-turbodmychadlem 5,2-litru V12. Vyvíjí 690 koní a točivý moment 753nm v Speedster, který je odesílán na zadní kola přes osmistupňovou automatickou převodovku. Aston Martin říká, že Speedster DBR1 má dostatek chrochtání po dobu 0-62 mph 3,4 sekundy a nejvyšší rychlost 198 mph.
6
O naší reklamě tuto reklamu

Aston Martin v současné době přijímá objednávky na Supercar s limitovanou edicí. Ceny začínají od 765 000 GBP, ačkoli společnost vybízí kupující, aby přizpůsobili svá auta, což tuto hodnotu dále nafoukne. Očekává se, že první dodávky začnou v létě.

USA Mazda6 Revolt způsobené pavouci s benzínem

pavouci snifící na benzíny přinutili Mazdu vzpomenout si asi 42 000 ze svých 6 rodinných vozů na americkém trhu.
Žlutý pavouk vaku je přitahován vůní benzínu a bude tkát svůj web v motorech, což způsobí blok vzduchu a tlak na hromadění.
V sadě dokumentů, které předávala Národní správu bezpečnosti silničního provozu, Mazda vysvětlila: „Určitý typ pavouka může v linii odpařovacího kanystru propojit web, což potenciálně způsobuje omezení v linii.
Reklama – Článek pokračuje níže

„Pokud k tomu dojde, může se tlak palivové nádrže stát příliš negativní, když systém řízení emisí pracuje na očištění párů z nádoby.
„Protože se kanystr během normálního provozu opakovaně očistí, napětí na palivové nádrži může nakonec vést k prasklině, což potenciálně vede k úniku paliva a zvýšenému riziku požáru.
Zatímco Mazda uvedla, že nevěděla o žádném z jeho vozů, které by vzplanuly v důsledku zamoření pavouka Yellow Sac, připustila, že je to problém, který trápí jejich americká automobily od roku 2009. V roce 2011 bylo vyvoláno 52 000 automobilů Mazda6. Po celé USA pro stejný problém, ale Mazda tento problém napravil tím, že navrhla připevňovací kryty přes větrací otvory, aby zabránila pavoukům dostat se dovnitř automobilu.
Někteří pavouci žlutého vaku však byli obzvláště odhodláni a nadále se stavěli domů ve svých vozidlech.
Vyvolání modelů MAZDA6 postavených v letech 2010 až 2012 začne na konci dubna 2014.
Už jste někdy zažili potíže s autem způsobené Rogue Wildlife? Řekněte nám o tom vše v sekci komentářů níže …

Nejbezpečnější vozidlo 2013: Euro NCAP Crowns Qoros 3

Sedan Qoros 3 byl jmenován nejbezpečnějším vozidlem Euro NCAP v roce 2013. Bylo to největší hodnocení z 33 vozidel testovaných v Euro NCAP v loňském roce stejně jako první vozidlo zřízené v Číně k dosažení největšího pětihvězdičkového hodnocení.
Saloon Qoros 3 skóroval velmi ve všech čtyřech oblastech s Traveler Security konkrétní silný bod. Je to působivý výkon pro firmu, který byl založen až v roce 2007, a také velký krok k obtížnému tradičnímu pohledu, že bezpečnost je pro čínská vozidla slabým bodem.
Reklama – Článek pokračuje níže

Euro NCAP testuje nová vozidla a také je stupňuje na základě výsledků u dospělých, dětských a také zabezpečení chodců a testů nápovědy zabezpečení.
Renault Zoe, nejlepší Supermini, stejně jako Lexus, je 300 hodin, nejlepší velké auto domácnosti, byly také nejlepšími všestrannými umělci elektrických i hybridních vozidel.
Kia Carens a Ford Tourneo Connect společně dosáhly malé klasifikace MPV, zatímco Jeep Cherokee hodnotil největší mezi malými terénními 4×4. Maserati Ghibli byl nejlepším výkonným vozidlem testovaným v roce 2013.
Testy na nehody z roku 2013 představovaly aktualizované hodnocení ochrany vůči dítěte a poskytovaly úvěrovou historii výrobcům, kteří umožňují jednoduchou instalaci nejbezpečnějších dětských sedadel.
K reformovaným hodnocení Euro NCAP byly rovněž přidány systémy vyhýbání se havárii, jako je autonomní nouzové brzdění a také pro náskok.
Jedním překvapením z ročního skóre bylo BMW I3, které skóroval pouze čtyři hvězdy. Mnoho z nich očekávalo, že nový design skóre pět hvězdiček, ale spadl na bezpečnost chodců.
Michiel Van Ratingen, generální tajemník Euro NCAP, uvedl: „Je velmi pozitivní, že počet čtyř i pěti hvězd je stále značný navzdory stále rostoucím požadavkům.
„Rozhodnutí odměnit technologie vyhýbání se kolizi na nových vozidlech bude motivovat rozsáhlejší přizpůsobení a dále posílit bezpečnost všech jednotlivců silnic v Evropě.“

Newer posts »